タイ、バンコクが昔から抱えている問題点は毎日起こる「交通渋滞」です。
バンコクの交通渋滞は世界的に見ても上位で、昔から問題視されていますが、タイの場合何年経っても改善されません。
イギリスのBPカストロール社（自動車エンジンオイルを提供する会社）が行った調査では、バンコクは「世界一道路で自動車が止まっている割合が高い都市」という結果がでています。
渋滞がひどいため、同じ番号のバスが3台連なって到着したり、別の日には1時間近く待ってもバスが到着しなかったり、とても非効率です。
そんな忍耐が必要なバスですが、バンコク市内の地図を頭に入れさえすれば、簡単に誰でも利用することができます。
便利なバス路線
■62番
スアンプル通り、サトーン通り、ルンピニ公園、BTSプルンチット、ペップリー通り、プラトゥーナム市場
■67番
スアンプル通り、サトーン通り、ルンピニ公園、MRTシーロム、BTSサムヤーン、MRTラチャダムリ、BTSサイアム
■4、14番
MRTクロントゥーイ、MRTルンピニ、MRTシーロム、MRTサームヤーム、MRTフアランポーン、ヤワラート通り
■2.25.48番
BTSチットロム、BTSプルンチット,BTSナナ、BTSアソーク、BTSプロンポン、BTSトンロー、BTSエカマイその先スクンビット通りを直進します。
■15番
チャローンクルン通り、BTSサパーンタクシン、BTSサラデーン、MRTシーロム
ナラティワート・ラチャナカリン通り
■77番
サトーン通り、BTSスラサック駅、チャローンクルン通り、BTSサラデーン、MRTシーロム、BTSラチャダムリ、ラチャダムリ通り、プラトゥーナム
■17番
MRTクロントゥーイ、MRTルンピニ、サトーン通り、BTSスラサック、BTSサパンタクシン駅、チャローンクルン通り
料金
・エアコンなし（赤、ピンク、オレンジ、水色）
無料、8バーツ〜
・エアコンあり（青、黄色、オレンジ）
10バーツ～30バーツ前後
※2015年7月いっぱいで、無料のバスは終了します。
2015年8月からは障害者、高齢者（60歳以上）、子供（14歳未満）、僧侶、学生、無職、低所得者（1ヶ月2422バーツ以下の人）は身分証明書をつくり、それを提示すると無料で利用できるようになります。
運行時間
4:45～23:00前後
（土日は5:00～/バスによって始発・終着は異なります。）
乗車方法
１、バス停の看板を見て、乗車したい番号があるかどうか確認する。
２、乗るバスが来たら、手を挙げバスを止めます。
３、行きよいよく横付けして、乗り込んだらすぐに出発するので空いている席にすぐ座るか、しっかり手すりにつかまったほうがいいです。
３、料金は先払いで、料金を徴収する女性に行き先を告げその分の金額を払います。（たまにおつりをごまかして高額請求してくる女性に注意してください。）
４、おつりと紙切れの切符を貰います。
５、乗り降りする人がいなければ通過するので、降りたい辺りでベルを鳴らし、降り場付近で待機します。
６、運転は荒く、中には道路の真ん中で降ろされるので、後ろから来る車やバイクに注意が必要です。
最後に
まだまだ鉄道が発達していないバンコクでは、バスは市民の足としてとても便利な乗り物です。
しかし料金の値上げは、外国人や、タイの富裕層が乗車しているという理由から無料バスが廃止になるそうで、目先のことしか考えていないタイの政策には飽きれています。
料金の問題より、定期的にバスが運行できる渋滞のない社会の方がもっと重大に取り上げるべきなのではと疑問に思います。